La esperanza de vida y la estatura están relacionadas, al menos entre los hombres japoneses, ya que son los que han participado en el estudio Kuakini HHP.

Esta investigación está basada en el Programa de Corazón de Kuakini Honolulu (HHP) y el Estudio de Envejecimiento en Asia (HAAS). En ella se ha descubierto que los hombres de poca estatura son más propensos a contar con más protección del gen de la longevidad (FOXO3), el cual produce una tendencia a desarrollar un cuerpo más pequeño durante la etapa de crecimiento. Además, los bajitos tienen niveles más bajos de insulina y menos probabilidad de sufrir cáncer.

Gracias a esta investigación se ha demostrado por primera vez que la estatura de las personas está relacionado con el gen FOXO3, algo que ya se había observado con algunos animales. El estudio Kuakini HHP se inició en 1965 con 8.006 hombres norteamericanos de origen japonés nacidos entre 1900 y 1919 y residentes en Hawai. Les controlaron sus condiciones de salud y estilos de vida a lo largo de estos años, y luego se dividió a los participantes en dos grupos: los que medían menos de 1,60 metros y los que medían más.

Las razones de que este estudio se realizará en Honolulu, capital de Hawai, son porque es el estado norteamericano con más esperanza de vida. De los participantes en la investigación, 1.200 hombres vivieron más de 90 años, y 250 aún siguen vivos.

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Continuamos mostrándote las pistas más complicadas para los pilotos, y para los pasajeros claro, ¿estarías dispuesto a tomar un vuelo en estas condiciones?

1. Kai Tak aeropuerto, Hong Kong: Justo al norte de la pista rascacielos y montañas para bloquear el paso. Este aeropuerto del terror se cerró en 1998. Se podría decir que aterrizaba sobre el paisaje lleno de bloques de viviendas.

2. Tenzing-Hillary, Nepal: Es de la décima parte de lo que debería medir una pista estándar, está a en la cima de una montaña, con una caída de 2.743 metros al final de su pista.

3. Courchevel, Francia:  Ubicado 1.722 metros de altura en los Alpes se encuentra un pequeño aeropuerto con una pista que culmina en un vacío total. Los pilotos necesitan un montón de entrenamiento para aterrizar aquí, sin contar las luchas con las tormentas de nieve y hielo.

4. Princesa Juliana, Caribe: Hecho para aterrizar sobre las cabezas de los bañistas de la isla de Saint Martin. No es cierto, aunque prácticamente lo hacen. Supongo que la playa no ha de ser tan pacífica y relajante.

5. Maketane Air Strip, África: Pilotos expertos es lo que pedimos a menos que quieran arriesgarse con la caída mortal que la termina, aunque en realidad los pilotos tienen que caer por el borde del acantilado y luego volar. Y lo suficientemente rápido para esquivar las altas montañas que le siguen.

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Una de las cosas más increíbles con las que contamos en esta vida es poder ver el magnífico espectáculo que nos ofrece el cielo. Cuántas veces habremos jugado a buscar formas en las nubes, y muchas veces nos hemos preguntado por qué el cielo es azul.

El color azul de cielo es la consecuencia entre la luz del sol y la atmósfera, una porción de humedad unida con partículas de polvo y cenizas es suficiente para manifestar el color que todos relacionamos con el cielo.

Para adentrarnos más en la respuesta a este enigma imaginemos que un rayo de luz del sol traspasa un prisma de vidrio, en este momento se observa que luz abre un abanico de colores por refracción que serán el violeta, el azul, el verde, el amarillo y el rojo. En este momento el violeta es el que más separa del blanco y en este momento se da el color del cielo.

La desviación es mayor en los rayos de longitud de onda corta, es decir en el violeta y azul, y mayor en los rayos de longitud de onda larga, los amarillos y rojos, que apenas son desviados.

Una vez que los rayos violetas y azules son desviados chocan con diversas partículas en el aire y vuelve a cambiar de trayectoria una y otra vez, haciendo un zigzag constante en el aire previo a la tierra.

Cuando llega a nuestra vista no parece que venga del sol, sino de todas partes en forma de llovizna.

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Miguel Ángel Lobato, director de operaciones de la empresa española Hermes Security Comunication, ha presentado un nuevo concepto de mensajería instantánea que según sus propias palabras es “indescifrable” y que proporcionará un medio de comunicación totalmente seguro. Puede ser una idea revolucionaria, ya que las aplicaciones de mensajería que existen en la actualidad son vulnerables ante ataques que comprometen la privacidad del usuario.

Este servicio de mensajería se llama Hermes. El nombre ha sido elegido consecuentemente, ya además de ser parte del nombre de la empresa, Hermes era en la Grecia Antigua el recadero de los dioses del Olimpo. Se caracterizaba por ser el ser más capacitado y fiable para enviar un mensaje.
Miguel Ángel aseguró que “Hermes no es una aplicación, es un canal de comunicación seguro que se adquiere bajo licencia”.

Sus ingenieros dicen que el sistema de seguridad es cuatro veces más seguro que el del DNI electrónico. Utilizará claves privadas para el emisor y el receptor, así cuando el usuario envíe un mensaje, éste será cifrado y encriptado dentro de una imagen a través de un algoritmo esteganográfico que sólo el destinatario podrá descifrar con su clave privada. Los mensajes no se almacenan y no existe interacción con datos como la agenda privada, por lo que los hackers no podrán acceder a nuestra información.

Hermes por tanto, velará por nuestra seguridad, y además contará con una interfaz sencilla y similar a la que utilizan otras aplicaciones como WhatsApp y Telegram.

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Los astronautas se preparan durante meses antes de ir al espacio. En este entrenamiento también es muy importante la alimentación, que será fundamental en periodo de tiempo que pasen en la expedición.

La NASA no solo tiene que asegurarse que la comida esté disponible, sino que debe estar llena de vitaminas útiles para mantenerse sano en el espacio. El hierro es fundamental en la dieta para no sufrir anemia. Sin embargo, en el caso de los astronautas es a la inversa, porque tienen demasiado.

Cuando estamos en el espacio, tenemos menos volumen de sangre porque se contrae. Esto implica que se puede almacenar más hierro, causando un crecimiento de este elemento en nuestro cuerpo. A causa de ello, los astronautas corren más riesgo de que sus huesos se rompan, y la recuperación es mas lenta.

Entre los alimentos que se ingieren en el espacio no hay elementos muy fuera de lo común. Comen vegetales, queso, leche en polvo… una dieta hecha por nutricionistas especializados que restringen la cantidad de hierro.

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Estudios dirigidos del Wrigley Science Institute han demostrado que masticar chicle sin azúcar proporciona beneficios para la salud bucal pero también sugieren beneficios potenciales para la dieta y el control de peso, el alivio del estrés, la concentración y la atención.

Hasta ahora no se habían planteado los beneficios que podía aportar la goma de mascar, considerada nada más que una golisna:

Salud bucal: El chicle sin azúcar puede incidir en la salud bucal de muchas formas: estimulando el flujo de saliva, eliminando los restos de comida, alivia la sequedad bucal, entre otros.
Atención y concentración: El chicle puede ayudar a aumentar la atención y concentración.
Estrés y tensión: Masticar chicle puede ayudar a proporcionar alivio durante el estrés y las tensiones cotidianas y contribuye a mejorar el estado de ánimo.
Control de peso: El chicle tiene de 5 a 10 calorías por unidad y puede ayudar a reducir la ingesta de calorías de los snack y a controlar el apetito, ya que produce la sensación de saciedad. En general, se puede decir que masticar chicle adelgaza.
Por otro lado, surgió cierta preocupación por la posible posible carcinogenicidad del acetato de vinilo utilizado por algunos fabricantes en sus gomas bases. Sin embargo, en 2009 el Gobierno de Canadá determino que la exposición al acetato de vinilo no se considera que pueda ser perjudicial para la salud humana.

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WASP-17b es el exoplaneta o planeta extrasolar más grande que existe. Este término es utilizado para los planetas que se encuentran fuera del sistema solar.

Este planeta orbita sobre la estrella WASP-17, sí, tienen casi el mismo nombre, no es una equivocación. Estos se encuentran en la constelación de Scorpius.
WASP-17b fue descubierto el 11 de agosto del año 2009 por David R. Anderson. Este gigantesco planeta tiene 1,6 veces la masa de de Saturno y un radio que va de 1,5 a 2 veces el radio de Júpiter.

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